Um único carro respondeu por 42% de todos os elétricos vendidos no Brasil em setembro de 2026. O BYD Dolphin Mini emplacou 9.385 unidades, mais que a soma do segundo, terceiro e quarto colocados (8.326). Ele ainda foi o terceiro carro mais vendido do país, entre todos os tipos de motor.

O mercado de elétricos puros (BEV) fechou o mês com 22.246 unidades, segundo a ABVE. Foi uma queda de 18,1% sobre o recorde de agosto, mas um salto de 172,3% sobre setembro de 2025. A queda tem nome: os dois carros logo abaixo do líder venderam bem menos que no mês anterior.

Ranking: os 20 elétricos mais vendidos de setembro de 2026

Posição Modelo Emplacamentos Participação
1 BYD Dolphin Mini 9.385 42,2%
2 BYD Dolphin 4.132 18,6%
3 Geely EX2 2.724 12,2%
4 GAC Aion UT 1.470 6,6%
5 Chevrolet Spark EUV 751 3,4%
6 BYD Yuan* 527 2,4%
7 Geely EX5 395 1,8%
8 Chevrolet Captiva EV 222 1,0%
9 Leapmotor C10 219 1,0%
10 MG4 210 0,9%
11 GWM Ora 5 191 0,9%
12 GAC Aion V 186 0,8%
13 Leapmotor B10 181 0,8%
14 BYD Sealion 7 178 0,8%
15 MG4 Urban 173 0,8%
16 MG S5 161 0,7%
17 GWM Ora 03 140 0,6%
18 Omoda E5 132 0,6%
19 JAC EJT3.5 110 0,5%
20 Volvo EX30 109 0,5%

Fonte: levantamento mensal da ABVE publicado pelo Vrum. Participação calculada pelo Eletrificado sobre o total de 22.246 BEV do mês. *A ABVE lista apenas "BYD Yuan", sem separar Yuan Pro e Yuan Plus.

Os quatro modelos da BYD no top 20 somam 14.222 unidades, cerca de 64% do mercado de elétricos (cálculo do Eletrificado). Fora da BYD, só Geely, GAC e Chevrolet passaram de 700 unidades.

Por que o Dolphin Mini domina

Entre os três primeiros, o líder foi o único que cresceu: subiu 13,1% sobre agosto (8.299 unidades), segundo o Garagem 360. Três fatores explicam a distância.

Produção local. A fábrica da BYD em Camaçari (BA), inaugurada em outubro de 2025, monta o Dolphin Mini ao lado de King, Song Pro e Atto 2. Segundo o AUTOO, a planta tem capacidade atual de 150 mil carros por ano e produziu mais de 130 mil no primeiro ano. Montar aqui reduz a exposição ao imposto de importação, que chegou a 35% em julho (veja como está a alíquota de importação de elétricos).

Volume puxa volume. De janeiro a setembro, o Dolphin Mini acumulou 60.606 emplacamentos, mais que o dobro do Geely EX2 (29.197), segundo o Garagem 360. Cerca de 77% saíram pelo varejo das concessionárias; o resto foi venda direta (cálculo do Eletrificado com dados do Garagem 360). Carro conhecido, rede ampla e boca a boca a favor.

Revenda firme. Em estudo da Indicata citado pelo Canal VE, o Dolphin Mini com um ano de uso e 12.000 km tinha perdido só 3,58% do valor, bem menos que o Dolphin (14,81%). Para quem compra carro novo, a depreciação é o custo escondido mais caro. Detalhamos o modelo na nossa análise do BYD Dolphin Mini.

BYD Dolphin cinza, vista lateral de três quartos, sobre superfície espelhada com céu azul O BYD Dolphin ficou em segundo, mas caiu 38,7% sobre agosto. Divulgação/BYD

Quem caiu e quem subiu

O BYD Dolphin vendeu 4.132 unidades, 38,7% menos que as 6.740 de agosto. Mesmo assim, ficou 2,8 vezes à frente do Aion UT.

O Geely EX2 teve o tombo mais forte do pódio: de 5.804 em agosto para 2.724 em setembro, queda de mais de 53%. Ainda é o terceiro elétrico do país e o principal rival do líder, como mostramos no comparativo BYD Dolphin Mini x Geely EX2.

Do outro lado, o GAC Aion UT cresceu 50,3% sobre agosto, segundo dados da JATO Dynamics citados pela Webmotors, e se firmou em quarto. O Chevrolet Spark EUV, com 751 unidades, completou o top 5.

Parcial de outubro: o líder segue sozinho

A primeira quinzena de outubro manteve a hierarquia no topo. Segundo a JATO Dynamics, em dados publicados pela Webmotors em 16 de outubro:

Posição Modelo 1 a 15 de outubro
1 BYD Dolphin Mini 3.840
2 BYD Dolphin 1.792
3 Geely EX2 513
4 GWM Ora 5 445
5 GAC Aion UT 387
6 Chevrolet Spark EUV 346
7 Leapmotor B10 176
8 Geely EX5 174
9 BYD Yuan Pro 141
10 MG4 97

Fonte: JATO Dynamics, via Webmotors. Dados parciais, sujeitos a revisão.

Dois movimentos chamam atenção. O GWM Ora 5 saltou para quarto, depois de apenas 191 unidades em setembro. E o EX2 segue em ritmo fraco: 513 unidades em 15 dias apontam para um mês abaixo de setembro, se nada mudar (estimativa).

A parcial mais recente reforça o quadro. Até 23 de outubro, o Dolphin Mini somava 6.200 emplacamentos e era o segundo carro de passeio mais vendido do país, atrás só do Hyundai HB20 (7.984), segundo dados da Fenabrave publicados pela Webmotors em 24 de outubro. O Dolphin aparecia em 13º no ranking geral, com 3.600. O resultado fechado de outubro sai no início de novembro.

O que isso significa para você

Liderança folgada tem efeito prático. Carro que vende muito tem mais peça, mais oficina e revenda mais fácil. A Indicata mostrou isso em números. Por outro lado, quem quer fugir do óbvio encontra opções a partir do quinto lugar com pouca concorrência na rua.

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Fontes