Um carro elétrico compacto carregado em casa em São Paulo gasta cerca de R$ 0,12 por quilômetro só com energia. Um híbrido flex abastecido com etanol fica em R$ 0,34 a R$ 0,36, e um hatch 1.0 a gasolina passa de R$ 0,44. A conta é uma estimativa: usa a tarifa residencial da Enel SP, os preços da ANP na semana de 18 a 24 de outubro de 2026 e o consumo oficial do Inmetro.

Na prática, 1.000 km de elétrico custam cerca de R$ 120. O mesmo trecho custa R$ 447 num HB20 1.0 a gasolina. É uma diferença de R$ 327 por mês para quem roda 1.000 km, ou quase R$ 4 mil por ano.

A seguir, a fórmula, os números de cada modelo e o que pode mudar o resultado na sua garagem.

A fórmula do custo por km

Para carro a combustão e híbrido:

Custo por km = preço do litro ÷ consumo (km/l)

Para elétrico:

Custo por km = consumo (kWh/km) × tarifa (R$/kWh)

O Inmetro publica o consumo dos elétricos em MJ/km. Para virar kWh/km, basta dividir por 3,6. O BYD Dolphin Mini GS, por exemplo, tem 0,41 MJ/km, ou seja, 0,114 kWh/km. Com a tarifa de R$ 1,05, o custo fica em R$ 0,12 por km.

Os números usados (outubro de 2026)

Eletricidade. A tarifa residencial B1 da Enel SP (registrada na ANEEL como Eletropaulo) é R$ 0,7894 por kWh sem impostos, em vigor desde 4 de julho de 2026. Com ICMS de 18% e PIS/Cofins, a estimativa é de R$ 1,05 por kWh na conta. A bandeira de outubro é verde, sem cobrança extra. A Enel SP atende cerca de 8,9 milhões de imóveis na capital e na região metropolitana, segundo a CNN Brasil, por isso a usamos como referência. Para a sua cidade, veja o guia quanto custa carregar o carro elétrico em casa.

Combustível. A ANP pesquisou na semana de 18 a 24 de outubro de 2026. No estado de São Paulo, a gasolina comum saiu em média por R$ 6,35 e o etanol hidratado por R$ 3,89. Na média do Brasil, foram R$ 6,49 e R$ 4,11.

Consumo. Tabela PBE Veicular 2026 do Inmetro, atualização de 14 de agosto. Para elétricos, usamos o MJ/km. Para combustão e híbridos, o consumo combinado em km/l.

Tabela: custo por km e por 1.000 km

Cenário São Paulo: tarifa Enel SP com impostos e preços médios da ANP no estado. Valores estimados.

Carro Tipo Consumo Inmetro R$/km R$ por 1.000 km
Geely EX2 Elétrico 0,108 kWh/km R$ 0,11 R$ 114
BYD Dolphin Mini GS Elétrico 0,114 kWh/km R$ 0,12 R$ 120
BYD Song Pro GL DM (etanol, modo híbrido) Híbrido plug-in 11,4 km/l R$ 0,34 R$ 341
Toyota Corolla Cross híbrido (etanol) Híbrido flex 10,7 km/l R$ 0,36 R$ 364
Hyundai HB20 1.0 (etanol) Combustão 10,2 km/l R$ 0,38 R$ 381
Toyota Corolla Cross híbrido (gasolina) Híbrido flex 15,3 km/l R$ 0,42 R$ 415
BYD Song Pro GL DM (gasolina, modo híbrido) Híbrido plug-in 15,0 km/l R$ 0,42 R$ 423
Hyundai HB20 1.0 (gasolina) Combustão 14,2 km/l R$ 0,45 R$ 447

Com os preços médios nacionais da ANP (gasolina a R$ 6,49 e etanol a R$ 4,11), os carros a combustão e os híbridos ficam de R$ 9 a R$ 22 mais caros a cada 1.000 km. O VW Polo 1.0 MPI fica praticamente empatado com o HB20: R$ 0,44 por km na gasolina e R$ 0,39 no etanol, em São Paulo.

O que os números mostram

O elétrico gasta cerca de um terço do híbrido. Mesmo com a tarifa cheia de uma das maiores distribuidoras do país, cada real gasto em eletricidade rende cerca de três vezes mais quilômetros que um real de etanol num híbrido, pelos números do Inmetro. A diferença é eficiência: o motor elétrico aproveita quase toda a energia da bateria.

O híbrido economiza menos do que parece. Pelo Inmetro, o Corolla Cross híbrido faz 15,3 km/l de gasolina no ciclo combinado, contra 14,2 km/l do HB20 1.0. É um ganho de cerca de 8% para um carro bem maior e mais pesado. O ganho do híbrido aparece mais no trânsito urbano, onde ele faz 16,6 km/l. Veja o ranking dos híbridos mais econômicos pelo Inmetro.

O plug-in muda de categoria quando é carregado. A conta acima trata o Song Pro com a bateria no mínimo, rodando como híbrido comum. Com a bateria carregada na tomada, ele roda 57 km só no modo elétrico pelo Inmetro (versão GL DM Flex). Nesse trecho, o custo por km se aproxima do de um elétrico. Para quem roda menos de 50 km por dia e carrega toda noite, a gasolina vira coadjuvante.

O etanol venceu em São Paulo na semana de 18 a 24 de outubro. O litro de etanol custou 61% do preço da gasolina no estado, abaixo da referência de 70%. Nos quatro carros flex da conta, o etanol deu o menor custo por km.

O que muda a sua conta

  • Consumo real. Ar-condicionado, rodovia a 120 km/h e pé pesado podem elevar o consumo. Um cenário mais conservador usa a autonomia do Inmetro: 280 km com a bateria de 38,88 kWh do Dolphin Mini GS dão 0,139 kWh/km. Somando cerca de 10% de perdas na recarga, o custo sobe para R$ 0,16 por km, ou R$ 162 a cada 1.000 km (estimativa). Ainda é menos da metade do híbrido no etanol.
  • Tarifa da sua distribuidora. A tarifa varia de estado para estado e de mês para mês. Bandeira amarela ou vermelha encarece o kWh.
  • Recarga fora de casa. Eletropostos rápidos costumam cobrar mais por kWh que a tarifa residencial. Veja como funcionam em recarga rápida em rodovia.
  • Energia solar. Quem tem geração própria paga bem menos pelo kWh que carrega.

Para simular com os seus números, use a nossa calculadora de custo por km.

CUSTO DE ENERGIA EM SÃO PAULO, OUTUBRO DE 2026

  • Tarifa Enel SP: R$ 0,7894/kWh sem impostos; cerca de R$ 1,05/kWh com impostos (estimativa)
  • Gasolina comum (ANP, estado de SP): R$ 6,35 por litro
  • Etanol hidratado (ANP, estado de SP): R$ 3,89 por litro
  • Bandeira tarifária: verde em outubro e mantida verde em novembro de 2026 (ANEEL, 30/10)
  • Elétrico compacto: cerca de R$ 120 a cada 1.000 km

Metodologia

  • Data da coleta: 26 de outubro de 2026.
  • Eletricidade: tarifa residencial B1 convencional da Eletropaulo (Enel SP), na base de dados abertos da ANEEL, vigente desde 04/07/2026 (TUSD R$ 0,47242 + TE R$ 0,31696 por kWh). Impostos estimados com ICMS de 18% mais PIS/Cofins (que varia mês a mês na fatura), como na estimativa da Calculadora de Energia. Bandeira verde em outubro e em novembro de 2026, segundo a ANEEL. Não inclui taxa de iluminação pública.
  • Combustíveis: preço médio de revenda da ANP, semana de 18 a 24/10/2026, para o estado de São Paulo e para o Brasil.
  • Consumo: Tabela PBE Veicular 2026 do Inmetro (atualização de 14/08/2026). Elétricos: MJ/km convertido para kWh/km (÷ 3,6). Combustão e híbridos: consumo combinado em km/l. Plug-in: consumo com motor a combustão publicado na tabela, sem uso de energia da tomada.
  • Versões: BYD Dolphin Mini GS, Geely EX2 (Pro e Max têm o mesmo consumo), Corolla Cross XRX Hybrid, Song Pro GL DM Flex, HB20 1.0 Sense manual e Polo 1.0 MPI.
  • Fica de fora: manutenção, pneus, seguro, IPVA, depreciação e pedágios. Perdas de recarga aparecem só no cenário conservador. Os números são estimativas; o consumo real varia com o uso.

Fontes